Ya hace algún tiempo que saltó a la palestra esta noticia, pero hemos querido comentarla en nuestro blog. Audi parece estar dispuesta a revolucionar el mercado de los combustibles con esta nueva apuesta. Se trata de gasolina sintética obetenida en laboratorios a partir de recursos naturales, sin usar petroleo y totalmente libre de benceno y azufre. Además con capacidad para alcanzar los 100 octanos y consiguiendo una combustión mucho más limpia.
Ya hace algún tiempo que saltó a la palestra esta noticia, pero hemos querido comentarla en nuestro blog. Audi parece estar dispuesta a revolucionar el mercado de los combustibles con esta nueva apuesta. Se trata de gasolina sintética obetenida en laboratorios a partir de recursos naturales, sin usar petroleo y totalmente libre de benceno y azufre. Además con capacidad para alcanzar los 100 octanos y consiguiendo una combustión mucho más limpia.
El nombre de este nuevo combustible es e-bezin y nace fruto de la estrecha colaboración entre Audi y la multinacional francesa dedicada a las energías a partir de biomasa Global Bionergies SA. Esta compañía es famosa por la fabricación de isobutano y en la actualidad el e-bezin se basa en dich combustible, sin embargo entre los planes a corto plazo esta eliminar los procesos en los que interviene la biomasa para la fabricación del e-bezin, de forma que se pueda obtener a partir de agua, hidrógeno, CO2 y luz solar. Este combustible ya tiene su análogo en versión diesel y en ambos casos parecen sentar muy bien a los motores de los automoviles en los que se han probado. Sin duda es un gran paso para dejar de depender de combustibles fósiles, aunque todavía se encuentra en fase de desarrollo y no se sabe como puede afectar a los actuales motores su eso en el largo plazo.
Aunque el futuro de los automóviles parece pasar por los coches eléctricos, esto no elimina la cuestión de que los coches eléctricos necesitan electricidad y actualmente la mayor parte de la electricidad proviene de la quema de combustibles fósiles en centrales térmicas. De esta forma puede ser que el futuro pase por una combinación de sistemas y tal vez sustituir el combustible fósil por el e-bezin en las centrales térmicas para luego generar la electricidad con la que se cargarán los automóviles.
Audi parece consciente de este hecho y no ha dejado de innovar e investigar en ambos sentidos de forma que al igual que esta desarrollando ya coches totalmente eléctricos con excelente autonomía y velocidades punta, también esta apostando por el desarrollo de nuevos combustibles, si los planes de la compañía con el e-bezin siguen su curso, la empresa planea construir una planta de producción en Alemania 10 veces más grande que la actual para potenciar la creación de este biocombustible denominado e-bezin.
